In Fauske entscheiden wir uns spontan, nicht mehr auf der stark befahrenen E6 zu bleiben.

Lieber langsamer auf dem Kystriksveien auf der FV.17


Vorbei an unzähligen Wasserfällen

Über viele Brücken …






Kysten rechts und der Glomfjord Gletscher links von uns.


Wir fahren mal kurz ab von der FV17 am See entlang … und finden diesen herrlichen Platz. P4Night macht’s möglich.


… die diesen Platz auch kennen 😉




Dieser Tunnel ist nur „at your own risk“ einspurig befahrbar. Den machen wir dann bei unserem nächsten Norwegen Trip mit 4×4.

Nach dieser köstlichen Stärkung warten wir auf die angesagte eine Stunde ohne Regen.

Dieser Pfad hoch auf den Gletscher reizt Leo sehr. Mal sehen …

So siehts da von oben in der Sonne aus!

… und so sieht’s heute aus …

Oh oh … das sieht nicht gut aus …

… diese Hängebrücke ist gesperrt.

Über diesen rauschenden Wasserfall kommen wir heute wohl nicht mehr rüber.


Also nur eine kleine Wanderung auf dem Weg nach unten … der Wasserfall fasziniert für Fotos mit verschiedenen Perspektiven und Einstellungen …

Unsere Gedanken sind oft bei unseren Lieben in EUskirchen …

… und wir spüren, dass Ihr jetzt kein Wasser mehr sehen wollt.
… Natur … vielleicht später auch für Euch mal wieder faszinierend !?



Einige wenige andere Camper kommen hoch … und beneiden uns um unseren Platz vor dem Tunnel mit Blick auf den See. Hier bleiben wir über Nacht.

Wasser in der Natur einfach faszinierend. Hier werden keine Menschen gefährdet.




Tipps für später mal …


Heute „nur“ Fotos von unten im Regen…


Ein freundlicher Norweger gibt uns noch einen Tipp …

… So kommen wir noch näher ran …

Ich kann mich einfach nicht entscheiden, welche Fotos ich uns hier nicht mehr zeigen möchte …




Später am heute nicht ganz so hellen Abend … im WoMo …

… noch ein paar Infos zum Glomfjord Gletscher …



… am nächsten Morgen nach einer soo ruhigen Nacht …



Unsere Wetter App zeigt uns den Weg raus aus dem Regen Gebiet …
… diese eine Fähre noch … und dann in Richtung Mo I Rana …

Auf der Fähre überqueren wir erneut den Polar Kreis. Dazu mehr im nächsten Kapitel.
